どの航空アライアンスを使うべきか

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スターアライアンス、ワンワールド、スカイチームの3つのアライアンスのうち、どれをメインに使うべきか。スカイチームはJAL、ANAともに加盟していないので、選択肢から外れるか?多方面から検証の必要あります。

まずはJALかANAを選択

まず、日本に住んでいる以上、JALかANAが原則かと思いますが、陸マイラーの方はUAなど他の選択肢もあります。しかし、貯めたマイルを旅に使うこうを前提にした場合、国内線、国際線共に発着便数が多いJALかANAが基本になると思います。

この2社のいずれを選ぶかは非常に難しいです。例えば、実家や頻繁に訪問する場所の最寄りの空港へどちらか一方しか就航していないなら、そちらに自動的に決まり話は早いですが、何の縁もゆかりもない場合は何を基準にしたらいいのでしょうか。

基準は3つ

①航空券の安い方

国内線の運賃は基本的に横並びですが、国際線についていえば結構差がつきます。

正規の割引運賃はほとんど変わらないと思いますが、パッケージツアー等で差がついています。

やはり基本的にANAの方が安いです。特にビジネスクラスで魅力的なツアーを見かけます。以前から言われていますが、いろいろなコストがANAの方が安いのでしょうか?JALは、ああいうことがあっても変わらないのかなーと?

②海外の就航地が多いこと

乗るのが前提なら当然就航地は多い方がいいですね。

最近のANAの海外戦略には目を見張るものがあります。JALの1歩も2歩も前を行っているような気がします。

以前から飛ばしてたヤンゴン、そして新規にプノンペン。また、フィリピン航空とのコードシェアなど、伸びると見込んだところにはどんどん出て行っています。

そういった場所へは私達もプライベートでもビジネスでも行きたいと思い、需要と供給が合致するのです。

③アライアンスの充実度

JALはワンワールド、ANAはスターアライアンスに属しています。

やはり効率良くマイルを貯めるためには、日系以外に乗る場合でも当然同じアライアンス内のキャリアを使いたいわけです。

そして、このどちらのアライアンスが良いかというと、総合的にはANAの属するスターアライアンスでしょう。

理由としては、

・単純に加盟数が多い。世界を隈なくカバーしているのはもちろん、アジア、北米、欧州のバランスが良い。

加盟数が多いということは、特典航空券も取りやすいというか、選択の幅が広がります。

・日本から特に利用が多いと想定されるアジア内で、シンガポール航空(SQ)とタイ航空(TG)がある。この2社は航空券が安いのにサービスが良く、評価も高い。

一方のワンワールドが、キャセイパシフィック航空(CX)とマレーシア航空(MH)なので、ちょっと弱いですね。

・ビジネス、エコノミーに限らず、安い魅力的なツアーに使われているのはスターアライアンスのキャリアが多い。

結論

国内線でANAを選択した方がメリットがあるので、必然的にアライアンスはANAが属するスターアライアンスということになります。

ワンワールド加盟各社を紹介します

JALを始めとしたアライアンス

クレカでコツコツ貯める

チリも積もれば山となる

スカイチーム塗装機

シンプルなマーク

スターアライアンスの創設メンバー

信頼感抜群

アジアの提携会社が弱いワンワールド

ワンワールドの提携会社をもっと充実させてほしい

スカイチームに日本の航空会社は無し

貯めにくいアライアンスです

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